Diesel locomotive class 114 of the Deutsche Reichsbahn.

■ Freestanding handles
■ Headlights and taillights are digitally switchable
■ Henning sound

The original Diesel locomotive of the class 110 was developed to haul passenger trains as well goods trains. As variant it also operated for the DR and carried out shunting services. It reached a top speed of 100 km / h and had a power output of 1,000 PS. From 1983 to 19991 some of the machines were fitted with new motors which had a rated output of 1,500 hp. They then were designated class 114.

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Diesellokomotive Baureihe 114 der Deutschen Reichsbahn.

■ Lackierung im RAL-Farbton Braunrot
■ Freistehende Griffstangen
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
■ Mit Henning-Sound

Die ursprüngliche Baureihe 110 wurde für den Personen- und Güterzugdienst und als Variante für den Einsatz im Rangierdienst für die DR entwickelt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 100 km/h bei einer Leistung von 1.000 PS. Zwischen 1983 und 1991 wurde in einige Maschinen neue Motoren, deren Nennleistung 1.500 PS betrug, eingebaut und in BR 114 umgezeichnet.