Electric locomotive 1042 563 of the Austrian Federal Railways.

■ Variant with curved corner windows
■ Model in blood orange livery
■ In digital mode with individually switchable headlights and tail light

A total of 257 universal electric locomotive class 1042 were built from 1963 onwards. From 1966 onwards, the machines had strong engines installed to achieve a maximum speed of 150 km/h. The locomotives were given the series designation 1042.5 and hauled all types of trains, but mostly fast passenger trains and goods trains as well as cross-border trains to Germany. Over time, the appearance of the locomotives changed. From the mid-1980s onwards, the ÖBB had the frame, running gear and roof painted in umbra grey as part of major repairs.

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Elektrolokomotive 1042 563 der Österreichischen Bundesbahnen.

■ Variante mit gekrümmten Eckfenstern
■ Lackierung in Blutorange
■ Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

Von der Universal-Elektrolokomotive Reihe 1042 wurden ab 1963 insgesamt 257 Maschinen gebaut. Ab 1966 wurden stärkere Motoren eingebaut um eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h zu erreichen. Diese Loks erhielten die Reihenbezeichnung 1042.5. Eingesetzt wurden sie vor allen Zuggattungen, großteils aber vor schnellen Reise- und Güterzügen, auch grenzüberschreitend nach Deutschland. Im Laufe der Zeit änderte sich das Erscheinungsbild der Lokomotiven. So wurde ab Mitte der 1980er Jahre im Zuge von Hauptausbesserungen der Rahmen, das Laufwerk und das Dach in Umbragrau lackiert.